2021年重慶交通工作會上傳出消息，重慶今年將開工萬州至開州南雅、重慶至赤水、巫溪至大昌、合川西環、永川至璧山、永川至江津和南川西環7個項目227公里，力爭開工武隆至兩江新區、梁平至開州、榮昌環線3個項目156公里；加快建設合川至璧山至江津等23個續建項目1500公里；建成合川至長壽、渝長擴能、渝黔擴能、合川至安岳、兩巫高速巫山至大昌段和大足至內江6個項目367公里。根據介紹，萬州至開江高速公路起于萬州南環止點鹿山樞紐互通，與萬州南環G5012對接，經李河鎮、穿鐵峰山，再經南門鎮、穿南山，經鐵橋鎮，在南雅附近設置南雅樞紐互通與開開路相接，實現交通轉換；路線全長45.935千米，共設置樞紐互通3處，一般(連接地方)互通2處。開州至梁平高速公路，推薦路線起于開州區南部趙家街道G69城開高速公路趙家樞紐互通輔助車道終點，起點至趙家段與G69 城開高速公路（萬開高速）共線，長約2.1km，為原有高速公路拓寬改造，路線終點于金帶鎮西側與G42滬蓉高速公路相接，并對樞紐互通范圍內的G42高速公路按雙向八車道進行拓寬改造（因G42長壽至梁平段已啟動原路拓寬改造）。 其余路段為新建，以普里河槽谷為走廊帶，向西南方向依次經過長沙、南門、岳溪、五通至萬州界，再經彈子、余家至梁平界，后經復平、合興、星橋、安勝、仁賢至金帶西側，與G42滬蓉高速公路相接；推薦方案路線全長95.015km。橋梁32114米/118座，其中特大橋1087米/1座；隧道2290米/6座，均為短隧道；互通式立交12座，其中樞紐立交4座。 設計速度100公里/小時、路基寬度26米、雙向四車道高速公路標準。